
Я стараюсь вообще свечи не заливать при заводке автомобиля в сильный мороз ( ниже -28 градусов). Для этого в своем неотапливаемом гараже я на час другой включаю бытовую плитку, которая стоит под поддоном картера.
Перед зимой обязательно вывожу плотность электролита в аккамуляторе до нормальной. И сам аккамулятор у меня стоит аж на 75 а\час, то есть его мощности хватает надолго.
Если же я все таки залил свечи, то выкручиваю их и ставлю новый комплект, предварительно продув двигатель ( покручу стартер при выкрученных свечках).
При более высокой температуре( выше - 28 градусов) проблем с заводкой моего ниссана не возникало, хотя ему второй десяток лет пошел.